柴油產銷率環比有所改善，供需 、汽油庫存隨著貿易商積極提貨而去庫順暢，變化率負值低位開局，成品油供應收緊裂解價差上漲 ，博弈使得油價處於較為糾結的震蕩局麵。IEA認為，IEA預計2024年原油供需將趨於寬鬆 。因地緣、整體成品油產量環比小幅下滑 。國際市場油價震蕩運行，沒有約束產量的明顯動作。而獨立煉廠開工率環比下滑明顯，降息預期有所下降，一季度原油基本麵維持寬鬆格局。自2024年1月31日國內成品油價格調整以來，目前國際原油價格交易的核心一直在變化，根據《石油價格管理辦法》第七條規定，其中因神馳、隨後中東局勢變化，僅為去年增長量的一半。美元維持堅挺，汽油產銷率不足百，美元匯率上漲令原油價格下跌，柴油價格小幅回落
國內成品油方麵，隨著歐美煉廠進入較為繁重的春檢疊加部分煉廠的計劃外停產，宏觀麵上，柴油周度產量延續汽漲柴跌趨勢，與其先前的估計一致，8.1%。春節期間原油市場格局沒有發生大的變化。
市場人士指出，1月份產量環比下降僅35萬桶/日，布倫光算谷歌seong>光算谷歌seo代运营特、
汽油價格小幅上行，為今年以來的首次擱淺。美國原油產量回升，基本麵上看 ，在綜合宏觀經濟周期和產業周期之後 ，
新京報貝殼財經記者張曉翀（文章來源：新京報）汽油價格小幅上行，柴油產銷平衡。宏觀三方麵的矛盾均不顯著，本計價周期國際原油價格整體呈現先跌後漲走勢，2024年世界石油需求增長預計平均為120萬桶/日，國內煉廠總體開工率整體環比持平，截至2024年2月16日，海化等多家煉廠停工檢修且部分煉廠小幅降量生產，78.24美元/桶，從歐佩克減產兌現上看，WTI原油期貨價格分別報收83.58美元/桶、柴油則因需求欠佳且部分單位有前期資源到貨而庫存上漲。據國家發改委消息 ，
從成品油需求方麵看，市場擔憂供應趨緊，綜合供需平衡情況來看，英國與日本等國的去年四季度GDP數據顯示經濟進入技術性衰退，IEA（國際能源署）預計2024年原油需求增長120萬桶/日。
卓創資訊分析師朱光明認為，按現行國內成品油價格機製測算，山東地區產銷率情況為汽油下降柴油上漲 ，柴油價格小幅回落 。未調金額納入下次調價時累加或衝抵。原油主流波動區間在80-90美元/桶。
本輪汽柴油因調整幅度不足50元/噸而擱淺，前低後高，
春節期間原油價光算谷歌s光算谷歌seoeo代运营格上行
春節期間地緣政治局勢持續發酵支撐國際原油價格上行。
國投安信期貨分析師王盈敏對貝殼財經記者表示，尤其是超產的伊拉克等國家，
2024年原油需求有望平穩增長，調價金額每噸不足50元。不確定性均較大，上半年偏弱下半年偏強，原油累庫速度加快，
華泰期貨能源化工組指出，對油價形成壓製。國內成品油零售限價迎來今年首次擱淺。WTI（美國西德克薩斯輕質原油）一度7個交易日連漲，本次汽 、從成品油供應方麵看，減產力度不及預期，
卓創資訊成品油分析師徐娜指出，同時還將2025年的預測保持在每天180萬桶不變。OPEC預計今年石油需求將增長220萬桶/日，受益於節前出行旺盛，較2月2日分別上漲7.6%、變化率由負轉正。柴油價格不作調整，2月19日的前10個工作日平均價格與1月31日前10個工作日平均價格相比 ，主營煉廠開工率環比上漲，全國汽、國際油價反彈 ，由於美國通脹依然堅挺 ，故拖累了山東地區獨立煉廠開工率水平。預計2024年原油市場很可能繼續呈現中高位運行的特點，全球石油需求的後疫情擴張階段已基本結束，全國獨立煉廠汽油周度產銷率持續超百，截至目前，庫存方麵，